Nissan Shatai и DOSHIN запустят в Японии ретрофит тяжелых дизельных грузовиков

Не надо покупать новый: в Японии начнут массовую переделку грузовиков в электромобили

Японские компании DOSHIN и Nissan Shatai Group заключили соглашение о партнёрстве, целью которого станет запуск массового производства электрических грузовиков на базе уже существующих дизельных моделей, сообщает издание SPEEDME.RU. Речь идёт не о создании новых автомобилей, а о ретрофите — глубокой переработке тяжёлых грузовиков, уже находящихся в эксплуатации, с переводом их на электрическую тягу.

Производственная база будет предоставлена компанией DOSHIN, а инженерные разработки, производственные технологии и систему контроля качества обеспечит дочерняя структура Nissan Shatai — Auto Works Kyoto. Подписание основного соглашения состоялось в декабре 2025 года, а запуск серийного производства запланирован на 2026 год.

Переход к электрическим грузовикам остаётся одним из главных вызовов для логистической отрасли из-за высокой стоимости новых моделей и требований к их пробегу и надёжности. Ретрофит позволяет существенно снизить барьер входа в сегмент электромобилей, сокращая расходы и избегая полной замены автопарка. Это особенно актуально в Японии и других странах с жёсткими экологическими стандартами.

Для логистических компаний решение открывает путь к снижению выбросов и эксплуатационных издержек, а для Nissan Shatai — возможность выйти в перспективный сегмент электрификации коммерческого транспорта, не дожидаясь широкого спроса на полностью новые EV-грузовики.

Если проект окажется успешным и обеспечит стабильное качество и надёжность, модель может быть масштабирована за пределы Японии, предлагая реалистичный и экономически оправданный путь электрификации тяжёлой логистики.