Toyota впервые обогнала Volkswagen по продажам электромобилей в Китае

Китайский рынок BEV: Toyota опередила VW, но остаётся далеко от лидеров

В 2025 году Toyota впервые превзошла Volkswagen по продажам батарейных электромобилей в Китае, реализовав около 100 000 машин, тогда как VW ограничился примерно 85 000. На первый взгляд это выглядит впечатляюще, однако с учётом значимости китайского рынка для каждой компании цифры остаются скромными: более 40% глобальных продаж Volkswagen приходится на Китай, в то время как Toyota получает здесь менее 20% своих мировых поставок. По данным TARANTAS.NEWS, доля электромобилей в общем объёме продаж Toyota в КНР выросла с 0,8% до 1,4%, а у VW снизилась с 2,8% до 1,1%, что подчёркивает умеренный уровень проникновения BEV на этом рынке.

Ключевым драйвером роста для японской марки стал электрокроссовер bZ3X, разработанный совместно с GAC, который с марта 2025 года продавался по цене около 14 000 евро. На него пришлось порядка 70% продаж Toyota среди электромобилей в Китае, что обеспечило бренду преимущество над VW в этом сегменте. Тем не менее обе компании остаются далеко позади лидера рынка — BYD, только в декабре реализовавшего почти 191 000 электрокаров, что больше, чем суммарные продажи Toyota и Volkswagen за весь год.

На глобальном уровне Volkswagen сохраняет преимущество: в 2025 году марка поставила 382 000 электромобилей против 199 140 у Toyota. Однако усиление конкуренции в Китае и растущий интерес к доступным моделям от местных производителей заставляют иностранные бренды пересматривать стратегии. Toyota, хоть и добилась рекорда продаж в КНР, сталкивается с необходимостью расширять локальное производство и линейку BEV, чтобы удерживать позиции в крупнейшем рынке электромобилей мира.