Stellantis готовит новый 1.6 дизель под Euro 7 с гибридной системой

Концерн откажется от 1.5 BlueHDi в пользу гибридизированного мотора

Автоконцерн Stellantis приступил к созданию нового дизельного двигателя объёмом 1,6 литра, соответствующего экологическим требованиям Euro 7. Проект призван продлить жизнь дизельных моделей на фоне более сдержанного роста спроса на электромобили. От идеи модернизации прежнего 1.5 BlueHDi до новых норм компания отказалась: будущий агрегат заменит как этот мотор, так и часть действующих версий семейства Multijet.

Главной особенностью станет мягкая гибридизация. Двигатель объединят с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией eDCT6 с двумя сцеплениями, в которую встроен электромотор мощностью 20 или 28 л.с. и 48-вольтовая батарея. По информации TARANTAS.NEWS, подобная архитектура уже применяется в бензиновых моделях Peugeot и позволяет кратковременно передвигаться на электротяге, снижая расход топлива и выбросы.

Ожидается, что новый силовой агрегат появится в автомобилях 2026 модельного года. Среди вероятных дебютантов называют DS №7 или Lancia Gamma. В Stellantis подчёркивают, что корпоративные клиенты и автопарки по-прежнему заинтересованы в дизельных версиях из-за их экономичности и большого запаса хода, что сохраняет актуальность таких машин даже при ужесточении экологических стандартов.