Suzuki судилась с Consumer Reports из-за теста Samurai

Как один тест повлиял на продажи Suzuki Samurai в США

В конце 1980-х годов японская компания Suzuki инициировала судебное разбирательство против издания Consumer Reports после публикации теста внедорожника Samurai для рынка США. В материале утверждалось, что автомобиль легко опрокидывается при выполнении резких манёвров. После выхода отчёта продажи модели заметно сократились, хотя в 1987 году Samurai демонстрировал результаты, вдвое превышавшие показатели Jeep Wrangler.

В Suzuki заявили, что методика испытаний была проведена с нарушениями. По версии автопроизводителя, во время теста водитель издания выполнял чрезмерно резкие повороты на высокой скорости, что могло спровоцировать потерю устойчивости. При этом Национальная администрация безопасности дорожного движения США для аналогичных проверок применяла роботизированные системы, тогда как Consumer Reports использовала живого водителя, что, по мнению компании, увеличивало вариативность и субъективность результатов.

Похожие претензии ранее высказывались в отношении тестов модели Isuzu Trooper, после публикаций о которой также произошло снижение спроса. В 2008 году Isuzu полностью покинула рынок США, сославшись на низкую рентабельность.

В дальнейшем стороны достигли соглашения и прекратили судебный спор. Suzuki отметила, что признаёт стремление Consumer Reports к объективности, а Consumers Union, издающая журнал, подчеркнула заинтересованность автопроизводителя в выпуске безопасных автомобилей.

Как отмечает издание «ТАРАНТАС НЬЮС», этот случай стал одним из примеров того, как публикации авторитетных рейтингов и тестов могут существенно повлиять на рыночные позиции моделей, особенно в нишевом сегменте внедорожников, где репутация и оценки экспертов играют ключевую роль.