Land Rover запатентовала систему защиты подвески при прыжках внедорожника

Новые патенты Land Rover: как внедорожник сам определяет прыжок и готовится к приземлению

Land Rover подала два патента, описывающих новую технологию для внедорожных моделей, способную распознавать момент отрыва автомобиля от земли и адаптировать подвеску перед приземлением, сообщает издание SPEEDME.RU. Документы, обнаруженные в патентной базе, содержат описание двух взаимосвязанных систем.

Первая разработка представляет собой механизм определения «воздушного события». Электроника анализирует ход подвески, скорость изменения её положения и угол наклона кузова. Если два и более колеса достигают предельного хода, а параметры крена и тангажа соответствуют заданным значениям, система фиксирует отрыв от поверхности.

Вторая часть технологии касается управления адаптивными амортизаторами. После распознавания прыжка подвеска переходит в специальный режим с максимальным демпфированием на сжатие и заранее заданным уровнем отбоя, что должно снизить ударные нагрузки при приземлении. Если первая отрывается передняя ось, система заранее подготавливает задние амортизаторы, чтобы обеспечить более стабильное касание поверхности.

Подобные решения применяются на Ford F-150 Raptor и Ram 1500 TRX, однако Land Rover предлагает собственный алгоритм управления. Технология может стать актуальной для топовых внедорожников 2026 года, включая мощные версии Defender. Сроки её внедрения в серийные автомобили пока не раскрываются.