В ЕС предлагают ужесточить требования к корпоративным автопаркам

Экологи требуют ускорить переход служебных машин на электромобили

Экологическая организация Transport & Environment выступила с предложением пересмотреть правила обновления корпоративных автопарков в Европейский союз. По оценкам экспертов, именно этот сегмент формирует большую часть продаж новых легковых автомобилей и фургонов. В обновлённом докладе предлагается исключить из климатических квот модели с низкими выбросами и подключаемые гибриды, увеличив долю транспорта с нулевым уровнем эмиссии до 69% к 2030 году вместо текущего ориентира Европейская комиссия.

Особое внимание уделено реальной эффективности PHEV: исследования показывают, что корпоративные водители часто используют бензиновый режим. Как отмечает 32CARS.RU, наличие топливных карт снижает интерес к регулярной зарядке, из-за чего фактические выбросы оказываются выше заявленных. По прогнозам экологов, без пересмотра правил продажи таких автомобилей могут резко вырасти и замедлить достижение климатических целей.

Также предлагается постепенно отменить налоговые льготы для бензиновых и дизельных служебных машин и направить поддержку на электромобили европейского производства. По расчётам аналитиков, ужесточение норм позволит ускорить рост рынка в странах-лидерах — Бельгия, Дания, Нидерланды и Швеция, приблизив регион к долгосрочным экологическим показателям.