Stellantis получило «зачёт» от регулятора и расширяет гарантию на популярные модели

NHTSA завершила расследование активных подголовников Stellantis без выявления серьёзных травм

Американское агентство по безопасности дорожного движения NHTSA завершило масштабное расследование, охватившее около 7,4 млн автомобилей Stellantis, выпущенных с 2010 по 2020 годы. Основное внимание проверяющих было сосредоточено на возможных самопроизвольных срабатываниях активных подголовников. Итоговый анализ не выявил случаев серьёзных травм, не связанных с уже существующими медицинскими проблемами, что позволило исключить необходимость массового отзыва автомобилей.

В течение нескольких лет специалисты агентства обработали данные о 8 500 инцидентах, провели моделирование потенциальных рисков и оценили жалобы владельцев, которых оказалось 750. Несмотря на это, серьёзные повреждения головы или шеи подтверждены не были. По информации издания SPEEDME.RU, решение NHTSA стало итогом тщательной аналитической работы и сняло угрозу одного из крупнейших отзывов в США за последние годы.

Stellantis согласилась компенсировать потенциальные риски расширенной 10-летней гарантией на ряд моделей Chrysler, Dodge и Jeep. В список вошли Chrysler 200 и Town & Country, Dodge Durango, Grand Caravan и Journey, а также Jeep Compass, Grand Cherokee и Patriot. Компания пока не комментирует ситуацию, однако регуляторная оценка позволяет избежать серьёзных финансовых последствий на фоне слабого рынка и давления со стороны инвесторов.