Китайские бренды возглавили топ самых дорогих автомобилей в России

Рынок премиальных авто: новые лидеры ценового сегмента до 15 млн рублей

К концу февраля 2026 года верхний сегмент официального автомобильного рынка России практически полностью сформирован китайскими производителями. Европейские и японские бренды представлены в основном через параллельный импорт, тогда как новые игроки закрепили позиции в премиальном сегменте. Лидером стал электрический внедорожник M-Hero I с ценой 14 490 000 рублей, при этом дистрибутор предлагает скидку 1,5 млн рублей, что делает покупку формально более доступной, но не меняет статус модели как самой дорогой.

Второе место занимает рамный Tank 700 Edition One стоимостью 13 099 000 рублей без прямых скидок. Это флагман с премиальным оснащением и серьёзными внедорожными возможностями. На третьей позиции гибридный LiXiang L9 с ценой 11 390 500 рублей и скидкой почти 600 тысяч. Модель предлагает просторный салон, цифровую панель и высокую степень комфорта. LiXiang L7, более компактная версия, оценена в 10 060 500 рублей с выгодой 529 500 рублей, а пятёрку замыкает Wey Business Lounge за 8 599 000 рублей — представительский минивэн с премиальным интерьером и расширенным набором функций для пассажиров второго ряда, при этом скидок на него нет.

Анализ структуры сегмента показывает радикальные изменения по сравнению с прошлым: ценовой диапазон 8–15 млн рублей теперь формируют в основном китайские марки, активно развивающие премиальные линейки и предлагающие маркетинговые скидки для стимулирования спроса. По данным 32CARS.RU, верхняя ценовая планка официального рынка зафиксирована на уровне 14,49 млн рублей, а новые бренды уверенно занимают нишу, которую ранее удерживали европейские премиум-производители.