Chevrolet Corvette ZR1X превысил лимиты NHRA Street Legal

Новый Corvette оказался быстрее правил любительского дрэг-рейсинга

Chevrolet Corvette ZR1X 2026 модельного года продемонстрировал динамические характеристики, которые выходят за рамки требований программы NHRA Street Legal для серийных автомобилей. Согласно регламенту, машины без каркаса безопасности и специальной гоночной лицензии не должны проходить четверть мили быстрее 9,0 секунды или развивать скорость свыше 150 миль в час, что эквивалентно 241 км/ч.

В ходе испытаний издания Car and Driver автомобиль преодолел дистанцию за 9,2 секунды, достигнув скорости 155 миль в час, или 249 км/ч. Заезд проходил на неподготовленном покрытии и с настройками подвески, не ориентированными на максимальный стартовый результат. По внутренним данным Chevrolet, при оптимальных условиях модель способна показать результат на уровне 9,0 секунды при ещё более высокой скорости.

Силовая установка объединяет 5,5-литровый двигатель V8 LT7 с двумя турбинами и модернизированный передний электрический модуль от версии E-Ray. Электромотор развивает 186 лошадиных сил и функционирует на скоростях до 160 миль в час, или 257 км/ч. Совокупная мощность системы достигает 1 250 лошадиных сил. По оценке General Motors, разгон до 60 миль в час, или 97 км/ч, занимает менее двух секунд, тогда как в независимых тестах зафиксировано значение 2,1 секунды.

При массе 1 877 килограммов соотношение массы к мощности составляет около 1,5 килограмма на одну лошадиную силу. Несмотря на такие показатели, модель остаётся серийной, использует стандартное топливо и сохраняет заводскую гарантию. Как отмечает издание 32CARS.RU, Corvette ZR1X стал одним из самых быстрых серийных спортивных автомобилей 2026 года и приблизился к границе, установленной для любительских дрэг-заездов NHRA.