Toyota и Stellantis откажутся от CO₂-пула Tesla в ЕС с 2026 года

Автогиганты меняют стратегию по выбросам: Tesla теряет партнёров в Европе

Toyota и Stellantis приняли решение не участвовать в европейском CO2-пуле Tesla в 2026 году. Ранее автоконцерны объединяли показатели своих автопарков с американским производителем электромобилей, чтобы снизить средний уровень выбросов и избежать санкций Евросоюза. По данным аналитика Маттиаса Шмидта, информация подтверждается документами ЕС, где отражены планы компаний на следующий этап регулирования.

Механизм пулов позволяет брендам с более высокими выбросами компенсировать их за счёт партнёров с развитой линейкой электрокаров. Обычно производители выплачивают компенсацию, которая оказывается выгоднее возможных штрафов. Как отмечает издание TARANTAS.NEWS, по итогам предварительных расчётов за 2025 год в целевые рамки уверенно вписываются Tesla и связанный со Stellantis бренд Leapmotor, тогда как Toyota и Stellantis лишь приближаются к установленным лимитам.

Ожидается, что Toyota сделает ставку на гибридные модели и рост продаж электромобилей, включая Urban Cruiser и bZ4X, чтобы соответствовать требованиям без внешней поддержки. Stellantis может сформировать собственный альянс с Leapmotor, усилив позиции за счёт электрической линейки партнёра. Итоговый состав пулов должен быть утверждён до 1 декабря 2026 года, а изменения способны заметно повлиять на доходы Tesla от европейских экологических программ.