Lamborghini Miura празднует 60-летие: революция в мире суперкаров

60 лет легендарной Miura: как суперкар изменил историю Lamborghini

Компания Lamborghini празднует 60-летие своей культовой модели Miura, впервые представленной на Женевском автосалоне в 1966 году. Этот суперкар быстро завоевал статус одного из самых влиятельных автомобилей марки, заложив основы концепции современных спорткаров. Как сообщает издание 32CARS.RU, Miura стала первым серийным дорожным автомобилем с поперечно установленным центральным V12, ранее использовавшимся преимущественно в автоспорте, и сразу продемонстрировала возможности инновационного инженерного подхода Lamborghini.

Инженеры Джан Паоло Даллара и Паоло Станцани разработали легкое стальное шасси с интегрированным в единый блок двигателем и коробкой передач, что позволило сократить колесную базу и оптимально распределить массу автомобиля. Изначально 4-литровый V12 развивал 350 л.с., а более поздние версии Miura S и SV довели мощность до 370 и 385 л.с. соответственно, обеспечивая максимальную скорость около 280 км/ч. Такая компоновка сделала Miura не только мощной, но и управляемой, задав стандарты для суперкаров будущих десятилетий.

Дизайн Miura создавался Марчелло Гандини в ателье Bertone: низкий кузов с выразительными «ресницами» на фарах, крупными воздухозаборниками и откидными панелями стал культовым образом в автомобильной культуре. С 1966 по 1973 год было выпущено 763 автомобиля, которые быстро превратились в символ статуса и появлялись в фильмах и коллекциях знаменитостей. Miura задала архитектуру для последующих моделей Lamborghini — Countach, Diablo, Murcielago, Aventador и Revuelto, став эталоном центрального расположения двигателя и компактного суперкара.