Battery Atlas 2026 показал распределение производства аккумуляторов по Европе

Европа строит батарейную империю: где производят аккумуляторы для электрокаров

Новый отчёт Battery Atlas 2026 наглядно показывает, как быстро европейская промышленность перестраивается под электромобили. Производство аккумуляторов и модулей охватывает почти весь континент, формируя отдельную индустриальную карту, сообщает издание 32CARS.RU.

Лидером остаётся Германия, где сосредоточены проекты таких компаний, как CATL, Tesla, BMW, Varta и Webasto. Скандинавские страны, в частности Финляндия и Швеция, активно развивают инфраструктуру вокруг местных производителей и поставщиков. Восточная Европа — Польша, Венгрия, Словакия — становится одним из ключевых регионов благодаря низким издержкам и близости к крупным автозаводам; здесь работают SK Innovation, CATL, Samsung, Impact, BMZ и другие компании.

Франция возвращает позиции через проекты ACC и AESC. Великобритания сохраняет промышленные кластеры в Sunderland, Banbury и Hams Hall. Италия и Испания укрепляют свои роли в цепочке поставок через проекты Stellantis, SEAT, PowerCo и локальных партнёров. В Испании промышленными центрами считаются Марторелле, Валенсия и Наварра, а Португалия запускает инициативы в Синеше. Австрия и Швейцария подключаются через высокотехнологичные центры хранения энергии.

Главная тенденция, подчёркнутая картой, — перераспределение производства аккумуляторов внутри Европы, чтобы снизить зависимость от азиатских поставщиков и повысить контроль над стоимостью, логистикой и технологическим суверенитетом. Расширение мощностей, рост числа проектов и конкуренция за квалифицированные кадры делают батарейную индустрию важной основой будущего европейского автопрома.