Нелегальный экспорт авто в РФ вырос в 5 раз: Сеул ужесточает меры

Южная Корея усилит контроль за экспортом автомобилей в Россию через третьи страны

Таможенная служба Korea Customs Service объявила о планах усилить контроль за нелегальным экспортом автомобилей из Южной Кореи в Россию через третьи страны. Как сообщает издание 32CARS.RU, резкий рост поставок отмечен через Китай, Казахстан и Кыргызстан: в 2025 году объём таких перевозок увеличился более чем в пять раз, достигнув 149,2 млрд вон (около 100 млн долларов). Ужесточение экспортных ограничений, введённых в 2024 году, не остановило схемы обхода, а лишь стимулировало использование транзитных маршрутов и изменения статуса автомобилей с новых на подержанные.

Следствие выявило несколько типов нарушений. Некоторые компании декларировали транспортировку машин в соседние страны, хотя фактическим пунктом назначения была Россия. Другие приобретали новые автомобили, переоформляли их как подержанные и переправляли через третьи государства. Наибольшее количество таких машин относится к премиальному сегменту, включая европейские и корейские бренды с двигателями свыше 2,0 литров, на которые требуется специальное разрешение для вывоза в Россию. Нарушителям грозит до семи лет тюрьмы или штраф до пятикратной стоимости товара.

После ухода большинства западных брендов российский рынок всё больше зависит от параллельного импорта. Через Китай и страны Центральной Азии поставляются десятки тысяч автомобилей, включая премиальные модели и машины с крупными двигателями. При этом эксперты отмечают, что рынок остаётся гибким: усиление контроля в одной стране зачастую приводит к быстрому переносу логистических потоков на новые маршруты, позволяя поставщикам поддерживать стабильное предложение на российском рынке.