BMW готовит новое поколение iX1 с задним приводом и рекордной зарядкой

Электрокроссовер BMW iX1 NB5: Neue Klasse, увеличенный запас хода и инновационный интерьер

Компания BMW приступила к разработке полностью нового поколения электрокроссовера BMW iX1, который был замечен во время зимних тестов в Швеции. Как сообщает издание TARANTAS.NEWS, вместо традиционного рестайлинга модель получит новую архитектуру Neue Klasse, рассчитанную на задне- и полноприводные конфигурации. Серийное производство стартует в ноябре 2027 года на заводе BMW в Регенсбурге, и прототип уже демонстрирует значительные изменения как в технической части, так и в дизайне.

Технически новый iX1 будет оснащён электродвигателями шестого поколения и высокоплотными цилиндрическими батарейными элементами. Эти новшества обеспечат существенное увеличение запаса хода и мощности зарядки — до 400 кВт, что почти втрое превышает возможности текущей модели с поддержкой 130 кВт. Появятся версии с полным приводом на двух электромоторах, а базовые модели будут заднеприводными, что повышает динамику и управляемость автомобиля.

Интерьер также претерпел кардинальные изменения: привычная приборная панель уступает место системе Panoramic Vision с проекцией информации у основания лобового стекла, а центральная часть панели занимает крупный планшет мультимедийной системы. Новый iX1 станет частью серии электромобилей BMW на платформе Neue Klasse, открывая новую волну инноваций и технологий для марки. Премьера ожидается за несколько месяцев до старта серийного производства.