Новый патент BMW: рулевое колесо будущих моделей будет «ощущать» дорогу

BMW разрабатывает систему рулевого управления с виртуальной обратной связью

BMW изучает возможность изменения подхода к рулевому управлению в будущих автомобилях, предлагая новую технологию, которая призвана улучшить обратную связь между водителем и дорогой. Как сообщает издание SPEEDME.RU, патент компании описывает систему, способную создавать особые вибрации на рулевом колесе, имитирующие ощущения традиционной гидравлической системы. Это решение направлено на современные модели с электрическим усилителем или системами steer-by-wire, где механическая связь руля с передними колесами полностью отсутствует.

Система использует стохастический шум — специальные сигналы, которые создают иллюзию сопротивления и передачи движений автомобиля. В зависимости от скорости, ускорения и дорожных условий руль может генерировать разные типы сигналов — белый, розовый или красный шум — чтобы водитель ощущал сцепление шин, боковые перегрузки и особенности покрытия. Фактически технология работает по принципу обратной связи, похожей на игровые симуляторы, но адаптированной для реальных условий движения.

Инженеры BMW подчёркивают, что новая система объединяет точность электроники и «живые» ощущения классического управления, которых сегодня не хватает современным моделям с электрическим усилителем. Если разработка будет реализована, будущие автомобили бренда смогут обеспечить водителю более интуитивное и точное управление, сохраняя комфорт и безопасность при любых дорожных ситуациях.