Omoda представит гибридный кроссовер C9 PHEV с мощностью 537 л.с.

Новый Omoda C9 PHEV получил 537 л.с. и полный привод

Компания Omoda / Jaecoo Malaysia объявила о скором выходе нового подключаемого гибридного кроссовера Omoda C9 PHEV. Продажи модели на местном рынке начнутся 18 марта, сообщает издание 32CARS.RU.

Новый кроссовер оснащён модернизированной версией гибридной системы Jaecoo J7 PHEV Super Hybrid System (SHS). В её основе находится 1,5-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 143 лошадиные силы и крутящим моментом 215 Нм.

Бензиновый двигатель работает вместе с двумя электромоторами, установленными на передней оси. Первый — интегрированный стартер-генератор P2 мощностью 102 лошадиные силы и крутящим моментом 170 Нм. Второй — тяговый электродвигатель P2.5 мощностью 122 лошадиные силы и 220 Нм.

В отличие от модели J7, где используется односкоростная гибридная трансмиссия DHT, новый Omoda C9 PHEV получил трёхскоростную коробку передач. Такое решение позволяет двигателю внутреннего сгорания подключаться к приводу колёс на более низких скоростях и улучшать динамику разгона.

На задней оси установлен отдельный электромотор мощностью 230 лошадиных сил и крутящим моментом 310 Нм, который обеспечивает полный привод. Совокупная мощность гибридной системы достигает 537 лошадиных сил, а общий крутящий момент составляет 650 Нм. Разгон с места до 100 км/ч занимает около 4,9 секунды.

Под полом автомобиля размещена литий-ионная батарея ёмкостью 34 кВт⋅ч. Она обеспечивает запас хода на электротяге до 145 километров по циклу WLTP. В сочетании с топливным баком объёмом 70 литров общий запас хода автомобиля достигает примерно 1100 километров.

Заявленный расход топлива при полностью заряженной батарее составляет около 1,4 литра на 100 километров. Когда уровень заряда аккумулятора снижается до 20 процентов, расход увеличивается до 6,5 литра на 100 километров.

Omoda C9 PHEV поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 70 кВт. В таком режиме заряд батареи можно увеличить с 30 до 80 процентов примерно за 25 минут. Также предусмотрена зарядка переменным током мощностью до 6,6 кВт, при которой пополнение заряда с 30 до 100 процентов занимает около 5,5 часа.