Volkswagen отзывает более 61 тыс. Jetta из-за риска возгорания

Почти 62 тысячи Jetta под отзывом: обнаружен риск пожара

Volkswagen Group of America объявила отзыв 48 165 седанов Jetta 2025–2026 модельных годов в США, а также дополнительно 13 318 автомобилей в Канаде. Причиной стала возможная ошибка при сборке, связанная с подключением провода массы трансмиссии, сообщает издание SPEEDME.RU.

По данным автопроизводителя, в ряде случаев провод мог быть не закреплён на левом лонжероне кузова. Это способно привести к разрыву электрической цепи, повышенному току и увеличению риска возгорания. В компании уточняют, что дефект связан с человеческим фактором на производственной площадке в Мексике.

Дополнительно установлено, что блок управления дополнительным насосом Oil Pressure Unit HW 05 при отсутствии корректного заземления может замыкать цепь, создавая условия для перегрева. В отчёте производителя говорится о шести подтверждённых случаях повреждений: в трёх автомобилях зафиксировано оплавление проводки блока OPU, ещё в трёх произошёл пожар в моторном отсеке — два случая в США и один в Канаде. Пострадавших не зарегистрировано.

По оценке компании, менее 1% автомобилей фактически могут иметь неподключённый провод. Тем не менее под отзыв попала вся партия, произведённая в период с 3 марта 2025 года по 17 февраля 2026 года.

Дилеры проведут проверку соединения массы трансмиссии. Если кабель установлен корректно, дополнительные работы не потребуются, а сама инспекция займёт около 30 минут. В случае выявления отсутствия соединения предусмотрена замена модуля управления дополнительным гидравлическим насосом, четырёхконтактного разъёма и повреждённой проводки. В сервисной документации отмечается, что при отсутствии массы через модуль может проходить повышенный ток при запуске двигателя, что способно привести к его повреждению.

Все работы будут выполнены бесплатно. Рассылка уведомлений владельцам начнётся 8 мая 2026 года, при этом проверка автомобилей по VIN доступна с 13 марта. Этот отзыв стал одним из крупнейших для Jetta текущего поколения с момента его запуска на рынке.