Средняя цена авто в России выросла до 3,49 млн рублей в 2026 году

Сколько стоит доступный автомобиль в России: рынок меняется быстрее доходов

Средняя стоимость нового автомобиля в России достигла 3,49 млн рублей, увеличившись на 11% за год. Несмотря на рост цен, спрос на рынке сохраняется, однако для покупателей всё более актуальным становится вопрос реального порога доступности и затрат на эксплуатацию, сообщает издание SPEEDME.RU.

По итогам продаж февраля 2026 года диапазон цен на наиболее востребованные модели составил от 0,7–0,8 млн рублей за Lada Granta до примерно 3,5 млн рублей за Geely Monjaro. При этом, как отметил директор по стратегическим коммуникациям страхового брокера Mains Павел Ларин, большинство популярных моделей укладывается в предел до 3 млн рублей. В качестве ориентира доступности он назвал именно Lada Granta, которая продолжает оставаться лидером продаж.

Независимый эксперт Георгий Вихров обратил внимание на существенные изменения рынка за последние годы. По его оценке, автомобили, которые ранее стоили около 2 млн рублей и считались дорогими, сегодня практически исчезли из этого ценового сегмента. В настоящее время за такие деньги доступны в основном модели массового китайского сегмента и часть отечественных автомобилей. Он также отметил, что покупательская способность населения остаётся ограниченной, особенно в регионах, что объясняет устойчивый спрос на самые доступные модели.

Согласно ранее проведённым опросам, значительная часть автомобилистов рассматривала приемлемую стоимость автомобиля в диапазоне от 1 до 2 млн рублей, рассчитывая на покупку европейских или японских моделей. В текущих условиях выбор в этом сегменте существенно сократился.

Рост стоимости эксплуатации также влияет на решения покупателей. Эксперты отмечают удорожание запчастей, топлива и услуг автосервиса, однако выделить один наиболее быстро растущий сегмент затрат сложно, поскольку увеличение цен носит комплексный характер.

По данным страхового рынка, в 2025 году средний размер выплат на ремонт автомобилей по ОСАГО и каско вырос на 11,1% по сравнению с предыдущим годом. Самыми дорогими в ремонте остаются японские автомобили — в среднем 186,8 тыс. рублей, за ними следуют европейские модели с показателем 185,6 тыс. рублей и ростом более чем на 40%. Американские автомобили занимают третье место со средней стоимостью ремонта около 149,6 тыс. рублей.

Корейские бренды демонстрируют средний уровень затрат на ремонт — около 110,2 тыс. рублей. При этом ремонт китайских автомобилей за год подешевел почти на 5%, составив в среднем 94,7 тыс. рублей. Самыми доступными в обслуживании остаются отечественные машины — около 75,1 тыс. рублей, несмотря на небольшой рост затрат.