BMW начала внедрение разъёма NACS с седана i5 в США

Не iX3 и не i3: почему именно BMW i5 первым получил зарядку Tesla

Компания BMW начала переход на новый стандарт зарядки NACS на рынке США. Первой серийной моделью бренда с этим разъёмом стал электрический седан i5, что стало неожиданным решением на фоне ранее заявленных планов, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».

Речь идёт о топовой версии i5 M60, которая уже оснащается портом NACS непосредственно с завода. При этом более доступные модификации — eDrive40 и xDrive40 — пока продолжают использовать прежний стандарт CCS. Все версии модели производятся на одном предприятии, что подчёркивает выборочный подход к внедрению новой технологии.

В текущей конфигурации только i5 M60 может полноценно использовать сеть зарядных станций Tesla Supercharger без дополнительных адаптеров. Для остальных версий доступ к этой инфраструктуре планируется открыть позже с помощью обновлений программного обеспечения.

Переход на NACS рассматривается как важный шаг для BMW на североамериканском рынке, где этот стандарт постепенно становится основным. Для пользователей это означает более простой доступ к развитой сети зарядных станций и повышение удобства эксплуатации электромобилей.