Polestar увеличил долю переработанных материалов в батареях

Половина кобальта — вторичная: Polestar меняет подход к батареям

Компания Polestar сообщила об увеличении доли переработанных материалов в батареях своих электромобилей. В моделях Polestar 2 и Polestar 3 теперь используется не менее 50% переработанного кобальта, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».

В компании отмечают, что это решение связано со стратегией снижения зависимости от первичных ресурсов и повышения прозрачности цепочек поставок. Также производитель уделяет внимание продлению срока службы аккумуляторов и их повторному использованию.

При необходимости замены батареи клиентам устанавливаются восстановленные аккумуляторы с сопоставимым уровнем износа. Для этого задействуются мощности Volvo Cars, входящей в состав Geely. Такой подход позволяет сократить экологическую нагрузку и эффективнее использовать ресурсы.

Компания также развивает партнерства в сфере переработки, чтобы увеличить объем возврата материалов и продлить жизненный цикл батарей. Помимо кобальта, в производстве используются переработанные алюминий, сталь и синтетические материалы для отделки салона.

С 2020 года Polestar снизила относительные выбросы CO2 на 25% и продолжает внедрять новые решения, включая системы интеллектуальной зарядки. В компании считают, что подобные инициативы становятся важной частью развития электромобилей, где вопросы экологии и повторного использования материалов приобретают все большее значение.