Honda меняет стратегию разработки из-за падения продаж в Китае

Honda перестраивает R&D после падения продаж и давления Китая

Honda пересматривает стратегию развития после снижения продаж на китайском рынке на 24% в 2025 году. Компания намерена ускорить создание новых моделей за счёт изменений в структуре исследований и разработок, сообщает издание SPEEDME.RU.

В рамках новой стратегии принято решение вернуть более независимую модель работы подразделения R&D. В компании считают, что это позволит ускорить внедрение инноваций и повысить гибкость в разработке автомобилей. Подобный подход уже применялся в 1960-х годах и, как отмечается, способствовал созданию таких моделей, как Civic, а также двигателя CVCC.

Позднее Honda отказалась от этой схемы в пользу более централизованной структуры, ориентированной на повышение эффективности. Теперь компания вновь делает ставку на самостоятельность инженерных команд, рассчитывая сократить сроки вывода новых автомобилей на рынок.

Одним из ключевых факторов изменений стало усиление конкуренции со стороны китайских автопроизводителей. Компании, включая BYD и Geely, способны разрабатывать новые модели примерно за 18 месяцев, активно используя цифровые технологии, автоматизацию и гибкие платформы. На этом фоне в Honda отмечают, что не успевают за текущими темпами рынка, а производственные мощности загружены не полностью.

Другие японские автопроизводители, такие как Toyota и Nissan, выбирают стратегию сотрудничества с китайскими партнёрами для сокращения отставания. Honda, в свою очередь, делает ставку на внутренние изменения и развитие собственных компетенций.

Также компания рассматривает Индию в качестве одной из ключевых площадок для производства будущих электромобилей. Это может стать частью более широкой стратегии по адаптации к изменениям в глобальной автомобильной отрасли.