Hyundai Santa Fe 2027 протестирован с новым электротяговым мотором EREV

Обновлённый Santa Fe обещает рекордный запас хода и гибридную технологию

Hyundai вывела на дорожные тесты обновлённый Santa Fe 2027 года, и прототип заметили в Калифорнии с частично раскрытым дизайном, включающим вертикальные светодиодные фары, световую полоску на задней части и фирменный рисунок оптики. Как сообщает издание TARANTAS.NEWS, главное новшество кроется в электрифицированной силовой установке типа EREV, которая сочетает электрический привод с бензиновым генератором, не приводящим колёса напрямую. На кузове прототипа видна маркировка «MX5a EREV», а также дополнительные зарядные порты и элементы управления энергией, что подтверждает использование гибридной технологии нового поколения.

Система EREV включает турбированный бензиновый мотор объёмом 2,5 литра и аккумулятор средней ёмкости, что позволяет автомобилю большую часть времени двигаться исключительно на электротяге. Запас хода на одной «заправке» может превышать 900 км, что делает Santa Fe 2027 одним из наиболее дальнобойных SUV в классе с комбинированными силовыми установками. Гибридная архитектура обещает сочетание экономичности, динамики и комфорта для водителей, которым важна автономность при ограниченной инфраструктуре зарядных станций.

Новая версия Santa Fe займёт промежуточную нишу между традиционными гибридами и полностью электрическими моделями Hyundai. Обновление расширяет линейку кроссоверов 2026–2027 годов и демонстрирует стремление компании создавать практичные, дальнобойные и технологичные автомобили, способные работать в разных условиях эксплуатации. Электрифицированная платформа открывает возможности для дальнейших модификаций и подготовку к рынкам с ограниченной зарядной инфраструктурой.