Volkswagen сохраняет трехцилиндровый 1.0 TSI для европейских моделей

Базовые моторы Volkswagen останутся в линейке после пересмотра Euro 7

Volkswagen опроверг слухи о полном отказе от трехцилиндрового двигателя 1.0 TSI, заявив, что агрегат продолжит применяться в линейке для европейского рынка. Как сообщает SPEEDME.RU, первоначальная приостановка проекта была связана с ужесточением требований стандарта Euro 7, однако после смягчения норм концерн пересмотрел стратегию и оставил мотор в компактных моделях, где он сохраняет востребованность и доступность.

Речь идет о таких автомобилях, как Polo и T-Cross, а также у родственных брендов — Skoda Fabia и SEAT Ibiza. Для более крупных моделей, включая Golf и Octavia, трехцилиндровый мотор уже заменили на 1,5-литровый четырехцилиндровый агрегат мощностью 114 или 148 л.с. Турбированная версия 1.0 TSI развивает 94 или 114 л.с., а в базовых комплектациях некоторых моделей доступен атмосферный вариант с мощностью 79 л.с.

Сохранение этого двигателя позволяет Volkswagen удерживать конкурентоспособные цены на автомобили начального уровня и поддерживать интерес к бюджетным и экономичным моделям. В условиях растущих требований к экологичности и энергоэффективности, 1.0 TSI остается важным инструментом для сегмента новых авто 2026 года, где доступность и экономия топлива продолжают быть ключевыми факторами выбора.