Renault делает ставку на Европу и предупреждает о рисках регулирования

Новый глава Renault о рынке Европы: что мешает развитию автопрома

Новый глава Renault Франсуа Прово обозначил европейский рынок как ключевое направление развития компании, несмотря на усиление конкуренции и рост регуляторного давления, цитирует топ-менеджера издание «ТАРАНТАС НЬЮС». По оценке руководителя, Германия остаётся наиболее конкурентным рынком, где бренд намерен укреплять свои позиции.

В рамках стратегии futuREady Renault планирует к 2030 году вывести на рынок 36 новых моделей, из которых 22 будут ориентированы на Европу. При этом основной вызов для компании связан не с уровнем спроса, а со скоростью внедрения новых технологий. Производитель намерен сократить отставание от китайских конкурентов в сегментах электромобилей, программного обеспечения и решений на базе искусственного интеллекта.

В качестве примера ускорения разработки в компании приводят электрический Twingo, создание которого заняло 21 месяц. В Renault рассчитывают сделать подобные сроки стандартом для будущих проектов.

Компания также пересматривает подход к продажам. Отказ от так называемых «тактических» регистраций автомобилей на себя или в аренду направлен на повышение устойчивости бизнеса, даже если это может временно отразиться на объёмах реализации.

Отдельное внимание уделяется регуляторной политике в Европе. Руководство Renault считает, что чрезмерные требования увеличивают стоимость автомобилей и снижают их доступность для покупателей. Это, по мнению компании, может замедлять обновление автопарка и тормозить переход к более экологичным технологиям.

В Renault считают необходимым учитывать не только развитие электромобилей, но и гибридные решения, включая подключаемые гибриды и системы с увеличенным запасом хода. Также предлагается временно снизить темпы ужесточения регулирования, чтобы дать отрасли возможность адаптироваться.