Consumer Reports объяснил критерии отбора самых безопасных авто

Почему крупные внедорожники не попадают в топ безопасности по версии CR

Издание Consumer Reports (CR), специализирующееся на оценке безопасности автомобилей, использует собственную методику отбора лучших моделей, которая может отличаться от подходов других организаций, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС». В результате некоторые автомобили, получающие высокие оценки в других рейтингах, не попадают в список самых безопасных по версии CR.

Одной из особенностей методики является отсутствие в числе лидеров полноразмерных внедорожников и пикапов. В Consumer Reports поясняют, что такие автомобили, несмотря на высокий уровень защиты, имеют более длинный тормозной путь и хуже управляются по сравнению с компактными моделями. По мнению специалистов, это повышает вероятность аварийных ситуаций, которых можно было бы избежать на более лёгких и манёвренных автомобилях. При этом внедорожники и пикапы могут получать высокие оценки безопасности внутри своего сегмента, но не занимают верхние позиции в общем рейтинге.

Существенное значение при оценке уделяется результатам краш-тестов Страхового института дорожной безопасности (IIHS). В CR считают, что методика IIHS лучше отражает реальные дорожные условия, так как включает шесть типов испытаний, тогда как у Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) их четыре. В связи с этим автомобили с высокими оценками NHTSA могут получать более сдержанные результаты в рейтингах Consumer Reports.

Отдельное внимание уделяется стандартному оснащению системами безопасности. В CR отмечают, что для получения наивысшей оценки ключевые функции, такие как системы предотвращения столкновений или камеры заднего вида, должны быть доступны во всех комплектациях. В качестве примера приводится бренд Subaru, автомобили которого получают высокие оценки, однако не всегда попадают в число лидеров из-за того, что часть технологий доступна не во всех версиях.

Кроме технических характеристик, в Consumer Reports учитывают удобство использования систем автомобиля. По мнению экспертов, сложные интерфейсы могут отвлекать водителя и тем самым снижать уровень безопасности. В этом контексте у ряда брендов, включая Volvo, Mercedes-Benz и Volkswagen, отмечаются недостатки, связанные с перегруженными элементами управления мультимедиа и климатическими системами.

Среди производителей, которым удаётся сочетать результаты краш-тестов, удобство управления и доступность систем безопасности, выделяется Mazda. По данным Consumer Reports, сразу несколько моделей бренда вошли в список наиболее безопасных автомобилей.