911 GT3 RS доказал: аэродинамика важнее лошадиных сил

Porsche обошла более мощных соперников на Нюрбургринге

Компания Porsche вновь продемонстрировала, что высокая мощность не всегда определяет итоговую скорость. Как подчёркивает SPEEDME.RU, модель Porsche 911 GT3 RS с пакетом Manthey прошла круг Нюрбургринг за 6:45.389, опередив Ford Mustang GTD, несмотря на серьёзный разрыв в мощности. Этот результат стал одним из самых показательных для серийных дорожных машин последних лет.

За рулём находился опытный пилот Йорг Бергмайстер, которому удалось выжать максимум из автомобиля. Версия с пакетом Manthey оказалась быстрее стандартной примерно на четыре секунды, что подчёркивает эффективность доработок. В ответ Ford представила модификацию Mustang GTD Competition с результатом 6:40.83, но этот показатель относится уже к прототипам, а не к серийным моделям.

Ключевым фактором успеха стала не мощность, а продуманная аэродинамика. Атмосферный оппозитный двигатель объёмом 4,0 литра развивает 518 л.с., однако переработанные аэродинамические элементы, увеличенное заднее крыло и специальные шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R обеспечивают колоссальную прижимную силу и устойчивость. Такой подход позволил болиду добиться выдающейся динамики без увеличения мощности, что ставит серьёзные задачи перед конкурентами вроде Mercedes-AMG и Chevrolet, готовящими собственные быстрые новинки.