В Корее разработали устойчивый к воздуху электролит для батарей

Новый электролит решает главную проблему батарей для электромобилей

Технологии аккумуляторов продолжают развиваться, и в 2026 году исследователи из Корейского института передовых технологий KAIST представили новый тип электролита для твердотельных батарей. Разработка направлена на решение одной из ключевых проблем отрасли — чувствительности материалов к воздействию воздуха. Как отмечает издание SPEEDME.RU, это открывает новые возможности для использования таких батарей в электромобилях, где важны стабильность, безопасность и эффективность.

Ранее твердотельные батареи рассматривались как перспективное направление, однако их внедрение сдерживалось сложностями в производстве. Материалы, применяемые в таких системах, часто разрушались при контакте с влагой, что повышало стоимость и снижало надёжность выпуска. В KAIST предложили иной подход, основанный на так называемой технологии «кислородного якоря». В структуру электролита был добавлен вольфрам, который, по данным разработчиков, стабилизирует материал и предотвращает его разрушение при взаимодействии с воздухом. Это позволяет упростить технологический процесс и снизить затраты при масштабировании производства.

Помимо повышения устойчивости, исследователи переработали внутреннюю структуру электролита. Это позволило ускорить движение ионов, благодаря чему проводимость увеличилась в 2,7 раза по сравнению с традиционными решениями. В KAIST отметили, что такие изменения могут привести к сокращению времени зарядки, росту эффективности и увеличению запаса хода электромобилей. При этом твердотельные батареи сохраняют более высокий уровень безопасности, так как не содержат воспламеняющихся жидких компонентов.

Разработка уже прошла испытания с использованием различных материалов, включая цирконий, индий, иттрий и эрбий. Это указывает на её универсальность и возможность применения в разных типах аккумуляторов.

Для автомобильной отрасли подобные решения рассматриваются как важный этап развития. Производители продолжают искать альтернативы литий-ионным батареям на фоне усиливающейся конкуренции, в том числе со стороны китайских компаний. Твердотельные батареи могут стать следующим шагом в развитии электромобилей. Кроме того, новая технология может быть востребована в робототехнике и авиации, где предъявляются повышенные требования к энергоэффективности и безопасности.