Tesla представила зарядку Basecharger для грузовиков Semi

Tesla готовит новую зарядку для фур: чем Basecharger отличается

Компания Tesla представила новую зарядную станцию Basecharger, предназначенную для электрических грузовиков Semi. Как отмечает издание 32CARS.RU, устройство ориентировано на использование в автопарках и депо, где техника проводит длительное время, а не на быстрые остановки в пути.

По характеристикам Basecharger уступает мощным станциям для легковых электромобилей, однако рассчитан на другой сценарий эксплуатации. Максимальная мощность достигает 125 кВт, что позволяет зарядить грузовик Semi примерно до 60% за четыре часа. Такой формат подходит для ночной зарядки или длительных простоев между рейсами.

Одной из особенностей станции стала интегрированная конструкция. В отличие от стандартных Supercharger, где используется отдельный силовой шкаф для преобразования тока, в Basecharger часть силовой электроники встроена непосредственно в корпус. Это решение должно упростить установку и сократить занимаемое пространство.

Система также предусматривает возможность подключения нескольких станций к одной линии. До трёх устройств можно объединить в цепочку, распределяя нагрузку до 125 кВА. Такой подход позволяет снизить затраты на инфраструктуру и облегчает внедрение зарядных решений для коммерческих парков.

Стоимость одной станции начинается от 20 тысяч долларов, при этом минимальный заказ составляет две единицы. Установка в цену не включена. Устройство поддерживает ток до 150 ампер и работает в диапазоне напряжения от 180 до 1000 вольт. Кабель длиной около шести метров рассчитан на особенности парковки грузовиков.

На текущий момент Basecharger оснащается разъёмом стандарта MCS, что ограничивает совместимость с другими электрогрузовиками, использующими CCS. Таким образом, решение в первую очередь ориентировано на экосистему Tesla.

В линейке зарядной инфраструктуры компании Basecharger занимает позицию ниже Megacharger — станции мощностью до 1,2 МВт, способной зарядить Semi до 60% примерно за 30 минут. Новая разработка ориентирована не на максимальную скорость, а на снижение затрат и удобство регулярной зарядки.

Начало поставок Basecharger запланировано на начало 2027 года. Ожидается, что развитие подобной инфраструктуры станет важным фактором для распространения электрических грузовиков, поскольку наличие доступных решений для зарядки остаётся ключевым условием их эксплуатации.