Tesla Model 3 прошла 613 000 км и получила новую батарею

Электромобиль-долгожитель: замена аккумулятора вместо утилизации

Tesla Model 3 2019 года с пробегом свыше 613 тысяч км заехал в сервис не на утилизацию, а на замену тяговой батареи, сохранив оригинальный задний мотор и работоспособность. Как отмечает издание SPEEDME.RU, ценность случая не в рекорде, а в живучести платформы после экстремального пробега.

Эксплуатация в Канаде показала, что автомобиль пережил зимы, соль и высокий пробег без критической деградации. Потеря ёмкости составила около 34%, но даже на 110 км/ч он проезжал свыше 220 км, оставаясь пригодным для повседневных поездок.

Владелец заменил батарею на новый пакет с LFP-ячейками вместо прежнего NCA-типа. Новый аккумулятор долговечнее, стабильнее и лучше переносит циклы зарядки, а также быстрее заряжается. В итоге Model 3 получает вторую жизнь и более удобен в дальних поездках.