АвтоВАЗ раскрыл возможности мультируля LADA Vesta

Не только музыка: какие скрытые функции получил руль новой LADA Vesta

АвтоВАЗ подробно рассказал о возможностях мультируля в топовых версиях LADA Vesta. Помимо управления музыкой и телефонными звонками, кнопки на рулевом колесе отвечают за часть функций цифровой панели приборов и электронных ассистентов автомобиля, сообщает издание 32CARS.RU.

На левой стороне руля расположена кнопка обогрева, востребованная в холодное время года. Рядом находятся клавиши управления круиз-контролем и ограничителем скорости. В компании отметили, что эти системы помогают снизить нагрузку на водителя во время длительных поездок и позволяют удерживать заданную скорость без постоянного контроля педали газа. Ограничитель также помогает избежать случайного превышения скорости на участках с камерами фиксации.

Здесь же размещены кнопки голосового помощника и управления телефонными вызовами. Водитель может принимать или завершать звонки, а также отдавать голосовые команды, не отвлекаясь на экран мультимедийной системы.

Правая часть рулевого колеса отвечает за мультимедиа и цифровую приборную панель. С помощью кнопок водитель может переключать музыкальные треки и радиостанции, регулировать громкость джойстиком или полностью отключать звук одним нажатием. Отдельные клавиши позволяют управлять отображением информации на цифровой панели: выводить навигацию, данные бортового компьютера или мультимедиа, а также менять режим отображения приборов.

В АвтоВАЗе обратили внимание на работу коротких и длинных нажатий кнопок. Короткое нажатие переключает экран между разными режимами, а длительное позволяет развернуть карту навигации на всю цифровую приборную панель или вернуть классическое отображение приборов. Такой способ управления делает доступ к функциям быстрее по сравнению с использованием меню центрального дисплея.

Бортовой компьютер LADA Vesta отображает не только информацию о расходе топлива и средней скорости. Система также выводит предупреждения о состоянии автомобиля и различные подсказки, включая уведомления о возможном гололеде или напоминание нажать педаль тормоза перед запуском двигателя.

В компании подчеркнули, что с развитием цифровой приборной панели и мультимедийной системы часть наиболее востребованных функций была перенесена на рулевое колесо, чтобы водитель мог быстрее получать доступ к управлению автомобилем.