В России сократилось число автодилеров при росте контрактов

Автосалонов стало меньше, но договоров больше: что происходит на авторынке России

В России на авторынке сложилась неоднозначная ситуация: количество дилерских центров сокращается, но число дилерских контрактов продолжает расти. Это означает, что расширение дилерских сетей в нынешних условиях не всегда связано с открытием новых автосалонов. Как отмечает издание SPEEDME.RU, чаще речь идёт о новых договорах между дилерами и дистрибьюторами, а также о смене или добавлении брендов в уже действующих точках продаж.

По данным «Автостата», к концу апреля в стране насчитывалось 2 925 дилерских центров, размещённых в 2 123 локациях. За первый квартал число дилерских центров уменьшилось на 46 единиц, или на 1,5%. Количество локаций также снизилось — на 21 адрес, что составляет около 1%.

При оценке этих показателей важно учитывать методику подсчёта. Отдельным дилерским центром считается вход с собственным шоу-румом, а локацией — уникальный юридический адрес. На практике в одной точке могут работать сразу несколько автомобильных брендов. Поэтому рост числа договоров не всегда означает появление новых зданий, сервисных зон или отдельных площадок для клиентов.

При этом количество дилерских контрактов за квартал увеличилось. За этот период было заключено 246 новых договоров, а 166 прежних контрактов расторгли. В результате чистый прирост составил 80 контрактов. Общее число дилерских договоров достигло 4 649. По сравнению с 2022 годом показатель вырос на 47%.

Одной из основных причин такой динамики стала перестройка сетей китайских автомобильных марок. К Chery добавился бренд Tenet, у которого уже более 200 контрактов. Geely развивает сеть Belgee. Также формируются проекты Jeland и Volga. В дальнейшем ожидается развитие Esteo для Exeed, Tenet+ для Lepas и других направлений.

В результате один и тот же дилер может получать новые договоры и вывески, оставаясь при этом на прежней площадке. Для покупателя это означает, что появление нового бренда в салоне не обязательно связано с расширением инфраструктуры, увеличением сервисных мощностей или заметным ростом выбора автомобилей.

Среди дилерских холдингов по числу контрактов лидирует Major, у которого 137 договоров. Далее следует «Агат» со 115 контрактами. У «Автомира» и «ТрансТехСервиса» по 111 договоров, у «КорсГрупп» — 99. «Рольф» располагает 75 контрактами, «Ринг» и связка «Автодом+АСЦ» — по 58. У «Авилона» насчитывается 53 контракта, у «Автоимпорта» — 45.

Наибольшая концентрация автосалонов и дилерских договоров сохраняется в Москве и Московской области. За ними следует Санкт-Петербург. Среди регионов заметную роль играет Татарстан, где также сосредоточено значительное число дилерских точек и контрактов.