Tesla Model 3 получила новую LFP-батарею и стала быстрее заряжаться

Обновлённая Tesla Model 3 с батареей Sunwoda сократила время зарядки и ускорилась

Tesla провела очередное тихое обновление Model 3, сосредоточившись не на внешности, а на ключевом техническом элементе — батарее. Базовая версия заднеприводного седана получила новый LFP-аккумулятор Sunwoda третьего поколения, который уже используется на машинах китайской сборки. Как отмечает издание 32CARS.RU, это обновление стало одним из самых заметных за последнее время, поскольку напрямую влияет на повседневную эксплуатацию электромобиля.

Внешне автомобиль практически не изменился, однако под кузовом скрывается более ёмкий пакет на 62,5 кВт·ч. Главный эффект заключается не только в увеличении запаса хода, но и в переработанной системе зарядки. Новый аккумулятор способен принимать мощность до 250 кВт, что позволяет значительно сократить время восполнения энергии. По предварительным данным, зарядка с 10 до 80% теперь занимает около 15 минут, что заметно быстрее предыдущих поколений LFP-батарей.

Дополнительным улучшением стала динамика: базовая Model 3 ускоряется до 100 км/ч примерно за 5,2 секунды, что ощутимо быстрее прежнего результата. При этом Tesla сохраняет стратегию использования LFP-элементов для начальных версий благодаря их ресурсу, безопасности и более низкой стоимости. Появление Sunwoda в числе поставщиков также усиливает гибкость компании в выборе батарейных решений и снижает зависимость от отдельных производителей, что может повлиять на дальнейшие обновления модельного ряда в разных регионах.