Volkswagen готовит ID.Polo GTI Clubsport с имитацией переключений и ростом мощности

Электрический Volkswagen ID.Polo GTI станет мощнее и получит «механическое» ощущение вождения

Volkswagen продолжает развивать концепцию электрического хот-хэтча, готовя более экстремальную версию ID.Polo GTI с приставкой Clubsport. Модель может получить заметный прирост мощности, а также необычную для электромобиля функцию — программную имитацию переключения передач, призванную добавить эмоций в процесс вождения. Как отмечает издание SPEEDME.RU, производитель стремится сохранить дух классических GTI даже при переходе на электрическую платформу.

Базовый ID.Polo GTI рассматривается как преемник компактных спортивных моделей марки, однако в Volkswagen понимают, что одной мгновенной тяги недостаточно для создания яркого характера. Поэтому версия Clubsport может получить увеличение мощности примерно до 280 л.с., а также более продвинутую трансмиссионную логику и переработанный дифференциал. Инженеры уже обсуждают отказ от части электронных решений в пользу более «механического» поведения шасси для лучшего контроля на пределе.

Отдельное внимание уделяется программной части, где Volkswagen экспериментирует с виртуальными переключениями и подрулевыми лепестками. Система должна имитировать ступенчатую передачу мощности и звук, создавая ощущение работы классической коробки передач. В дополнение ожидается более жёсткая подвеска и агрессивный дизайн, как у прежних бензиновых Clubsport-версий. Для бренда это важный тест: сможет ли электрический GTI сохранить эмоциональность, не потеряв спортивную идентичность, которая десятилетиями формировала имидж линейки.