Mercedes-AMG показала электроседан GT с мощностью свыше 1000 л.с.

AMG сделала «электро-V8»: новый GT EV будет имитировать бензиновый мотор

Mercedes-AMG готовит новый полностью электрический спорткар, который должен сохранить характер марки в эпоху электрификации. Речь идёт о модели Mercedes-AMG GT 4-Door EV, которую в компании называют одним из ключевых проектов в истории подразделения, сообщает издание SPEEDME.RU.

Прототип уже показали в рамках испытаний на треке. Автомобиль тестируют не только на разгон, но и в экстремальных режимах управления, включая контролируемые заносы с пробуксовкой шин. В AMG подчёркивают, что электрокар должен сохранять эмоциональный характер, привычный для моделей бренда, а не превращаться в «стерильное» транспортное средство.

В основе новинки лежит новая электрическая архитектура AMG.EA, разработанная специально для высокопроизводительных моделей. Это 800-вольтовая платформа, не заимствованная у стандартных моделей Mercedes-Benz. Автомобиль оснащается тремя электромоторами: двумя сзади и одним на передней оси. Используются компактные агрегаты Yasa с осевым потоком, которые легче и меньше традиционных электродвигателей.

Раздельные задние моторы позволяют точно распределять крутящий момент между колёсами. Такая система управления тягой обеспечивает более точный контроль автомобиля в поворотах и даёт возможность удерживать контролируемый занос. По данным разработчиков, для эффектного скольжения водителю достаточно частичного нажатия на педаль акселератора.

Суммарная мощность системы превышает 1000 лошадиных сил. При этом Mercedes-AMG делает ставку не только на динамику, но и на настройку характера автомобиля. Водителю доступны три режима управления, которые влияют на отклик силовой установки, поведение шасси и работу системы стабилизации.

Отдельное внимание уделено имитации классического двигателя внутреннего сгорания. Электрический GT будет воспроизводить звук, характер переключения передач и даже вибрации, имитирующие работу V8. В компании считают, что это поможет сохранить эмоциональную связь с автомобилем, несмотря на переход к электрической тяге.

Позднее на той же платформе планируется выпуск кроссовера. Однако именно Mercedes-AMG GT 4-Door EV станет первой ключевой моделью, которая должна показать, способен ли электрический AMG сохранить фирменный характер бренда — сочетание высокой мощности, управляемости и эмоциональной вовлечённости водителя.