Редкий Chevrolet Corvette 1965 с нелогичными опциями выставили на торги

Уникальный Chevrolet Corvette Sting Ray 1965 с парадоксальной комплектацией уйдет с молотка

Уникальный Chevrolet Corvette Sting Ray 1965 года в цвете Nassau Blue появится на торгах Mecum в Индианаполисе 16 мая. Этот экземпляр привлекает внимание не только безупречным состоянием после реставрации, но и редкой комбинацией заводских опций, которая кажется нелогичной. Среди них — увеличенный топливный бак на 136 литров (опция RPO N03), установленный всего на 41 купе в 1965 году. Изначально такая ёмкость предназначалась для гонок, но практически лишала багажника, поэтому для повседневного использования была сомнительной. Подробнее — на портале tarantas.news.

Другая необычная особенность — барабанные тормоза, хотя 1965 год стал первым для Corvette со штатными дисковыми тормозами. За отказ от них покупатель получал скидку 64,50 доллара, и таких машин было лишь 316. На этом автомобиле стоят усиленные барабаны.

Под капотом — стандартный 327-кубовый двигатель Small Block мощностью 300 л.с. в паре с 4-ступенчатой механикой Muncie M20. Это не самый мощный вариант: в 1965-м предлагались 396 Big Block на 425 л.с. и 327 с механическим впрыском на 375 л.с. Однако спокойный мотор в сочетании с кондиционером, усилителем руля, телескопической колонкой, деревянным рулём, радио AM-FM, тонированными стёклами и белой кожаной отделкой создаёт образ машины для дальних поездок, а не гонок.

Внешность модели 1965 года узнаваема по трём вертикальным прорезям в крыльях, чёрной решётке радиатора и литым колёсам Kelsey-Hayes с белобокими шинами. Автомобиль прошёл полную реставрацию и заслужил престижные награды: Bloomington Gold, NCRS Top Flight, Concours Gold и Triple Diamond от Muscle Car and Corvette Nationals. Это подтверждает историческую ценность и качество восстановления. Данный Corvette ценен не мощностью, а парадоксальным заказом: большой гоночный бак, комфортные опции и барабанные тормоза — сегодня такую конфигурацию воспроизвести почти невозможно.