Обновлённый Polestar 3: теперь 800 вольт, мощнее и быстрее, но запас хода меньше

Polestar 3 серьёзно обновили: 680 сил, 800-вольтовая система и новый аккумулятор

Электрический кроссовер Polestar 3 получил значительное обновление, которое затронуло силовую архитектуру, силовые агрегаты и ассортимент версий. Теперь модель, как и Volvo EX90, перешла на 800-вольтовую систему вместо прежней 400-вольтовой. Это позволило повысить мощность зарядки и динамику, однако запас хода у некоторых модификаций уменьшился. 32cars.ru.

Базовую модификацию теперь называют Polestar 3 Rear Motor — она пришла на смену Long Range Single Motor. Её двигатель выдаёт 333 лошадиные силы вместо прежних 299, а ёмкость аккумулятора уменьшилась со 107 до 92 кВт·ч. Запас хода составляет 604 км, хотя у предшественника этот показатель превышал 700 км. Разгон до сотни улучшился с 7,8 до 6,5 секунды, а быстрая зарядка стала мощнее: 310 кВт против 250 кВт.

Версия Polestar 3 Dual Motor развивает 544 л.с. (ранее 489 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды. Её батарея ёмкостью 106 кВт·ч обеспечивает запас хода до 635 км, а максимальная мощность зарядки достигает 350 кВт. Топовая модификация Polestar 3 Performance, заменившая Long Range Dual Motor с Performance Pack, получила 680 л.с. взамен прежних 517 л.с. и ускоряется до 100 км/ч за 3,9 секунды. Запас хода этой версии — 593 км, а поддержка зарядки — до 350 кВт.

У полноприводных модификаций передний электромотор автоматически отключается, когда в нём нет необходимости, что помогает экономить энергию при спокойной езде. В Европе цены на обновлённый Polestar 3 стартуют с 79 800 евро за версию Rear Motor, Dual Motor оценивается от 89 800 евро, а топовый Performance — от 109 200 евро.