Changan привез в Россию UNI-V с новым мотором 2.0 л на 235 л.с. Разгон до 100 — за 6,8 сек

Обновленный Changan UNI-V: 2.0-литровый турбомотор, 235 л.с. и разгон 6,8 сек до 100

Внешность лифтбека Changan UNI-V не претерпела серьезных изменений, однако под капотом произошла революция: вместо прежнего 1,5-литрового мотора теперь устанавливается 2,0-литровый турбодвигатель Blue Core, выдающий 235 лошадиных сил и 390 Н·м крутящего момента. Вместе с 8-диапазонным автоматом Aisin такая связка обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,8 секунды — прирост по сравнению с предыдущей версией самый значительный. Об этом сообщает портал 32cars.ru.

Чтобы соответствовать возросшей динамике, инженеры доработали аэродинамику. Активный задний спойлер выдвигается на скорости, увеличивая прижимную силу. Сам автомобиль остается компактным: длина составляет 4740 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1430 мм, колесная база — 2750 мм. Клиренс в 152 мм намекает, что лифтбек ориентирован в первую очередь на городские трассы. Спортивный дух поддерживается в салоне: необычной формы руль, алюминиевые подрулевые лепестки, черная обивка потолка и замшевая отделка. Для российского рынка дополнительно предусмотрены подогрев всех кресел, руля, лобового и заднего стекол.

По оснащению новинка не уступает одноклассникам. В базе — шесть подушек безопасности, кузов из высокопрочной стали с полной оцинковкой, а также встроенный видеорегистратор и телематика с сервисами Яндекса. Интегрированы Apple CarPlay и Android Auto. Объем багажника достигает 465 литров в стандартном положении и 1000 литров при сложенных задних сиденьях. Крышка багажного отделения оснащена электроприводом, а в комплект входит полноразмерная запаска.

Гарантийные условия — 5 лет или 150 тысяч км пробега. Обновленный Changan UNI-V делает ставку не только на смелую внешность, но и на мощный мотор вкупе с традиционным автоматом Aisin, предлагая богатый набор функций без лишних доплат.