Китайские автомобили массово выходят на вторичный рынок России — что это значит для покупателей

Китайские автомобили массово выходят на вторичный рынок России

На вторичном рынке России резко выросла доля автомобилей из Китая. За первые четыре месяца 2025 года объем перепродаж машин китайских брендов достиг 105,5 тыс. единиц, что на 45,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Аналитик Сергей Целиков отмечает, что доля китайских автомобилей на вторичном рынке увеличилась до 5,7%. Однако в сегменте машин 2022–2025 годов выпуска они занимают уже почти 40%, что свидетельствует о том, что покупатели все чаще отдают предпочтение свежим Chery, Geely, Haval и другим китайским маркам вместо старых японских или корейских аналогов. Для автомобилей старше пяти лет показатель составляет около 2%, что объясняется недавним началом массового импорта.

Лидером среди китайских брендов на вторичке стала Chery с долей 20,8%, за ней следуют Geely (17,7%) и Haval (14,6%). В десятку также вошли Changan, Lifan, Exeed, Great Wall, Omoda, Tank и Jetour. Электромобили составляют 1,4% среди подержанных китайских машин, а подключаемые гибриды — 4,4%. В сегменте новых авто картина иная: доля электрокаров упала до 0,7%, а доля подзаряжаемых гибридов выросла до 10%.

Для покупателя это означает расширение выбора свежих китайских машин с пробегом, но при этом возрастает важность проверки истории, гарантии, остаточной стоимости и ликвидности конкретной модели. Рынок уже не задается вопросом, появятся ли китайские авто на вторичке: они уже присутствуют в значительном количестве и их становится все больше.