Пять главных отличий Ford F-150 от F-250: рама, подвеска и цена

Битва пикапов: пять главных отличий между Ford F-150 и F-250

Американские пикапы Ford F-150 и F-250, несмотря на внешнее сходство, принципиально различаются по конструкции и назначению. Основное отличие кроется в типе рамы: лёгкая версия оснащается несущим кузовом, а тяжёлая — классической лонжеронной рамой, что обеспечивает ей большую грузоподъёмность и прочность. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Другим важным аспектом становится жёсткость подвески: у F-150 она более комфортная за счёт независимой передней и рессорной задней конструкции, а F-250 использует усиленные листовые рессоры с обеих сторон, что увеличивает допустимую нагрузку, но снижает плавность хода. Различаются и тормозные системы: на младшей модели стоят классические дисковые механизмы, а на старшей — увеличенные, рассчитанные на буксировку прицепов массой до 18 тонн.

Силовая линейка тоже отличается: F-150 работает с бензиновыми и дизельными моторами до 400 л. с., тогда как F-250 предлагает более тяговитый 6,7-литровый турбодизель. Габариты также неодинаковы — тяжелая модификация длиннее на 10 см и шире, что сказывается на манёвренности. Цена соответствующим образом растёт: версия F-250 стартует от 45 000 долларов, что почти в полтора раза дороже базовой F-150.