Lada Niva Travel получила мотор от Vesta на 122 л.с.

Niva Travel наконец дали 122 силы: внедорожник ожил без смены идеи

АвтоВАЗ собрал необычную партию Lada Niva Travel: внедорожник получил 16-клапанный двигатель 1.8 от Vesta. Как пишет SpeedMe, машины выпущены по спецзаказу, но заказчик пока не раскрывается.

Главное здесь не сам факт замены мотора, а цифры. Обычная Niva Travel с 8-клапанным 1.8 выдает 90 л.с., а спецверсия получила уже 122 л.с. Для модели, которую часто ругают не за проходимость, а за слабую динамику на трассе и тяжелые обгоны, такая прибавка выглядит очень практичной. Это не тюнинг ради красивой строчки в характеристиках, а попытка закрыть одну из самых старых претензий к машине.

Трансмиссию при этом оставили стандартной. Отдельно отмечается, что никаких специальных отметок в документы не вносится. Получается странная, но интересная ситуация: технически перед нами более мощная Niva Travel, а формально — не новая серийная модификация.

Для российского рынка такая версия особенно важна. Niva Travel остается одним из немногих новых внедорожников с простой конструкцией и понятной ремонтопригодностью, но прежние 90 л.с. давно выглядели компромиссом даже по меркам бюджетного сегмента. Мотор на 122 л.с. не превращает ее в кроссовер, зато может сделать обычную езду заметно спокойнее: меньше напряжения при обгонах, увереннее разгон, проще движение с полной загрузкой.

Пока неизвестно, останется ли эта партия разовой историей или станет проверкой спроса. Но сам факт уже показал: Niva Travel можно обновлять без отказа от ее главной идеи — простого внедорожника, которому просто не хватало сил.