Cadillac CT5-V Blackwing возглавил рейтинг авто с МКПП

«Механика» почти исчезла, но Cadillac держит 668 сил на ручке

Механическая коробка уже не нужна большинству покупателей, но окончательно она не умерла. По данным 32CARS, в 2026 году на рынке США остается как минимум 14 новых мощных автомобилей, которые все еще можно заказать с «ручкой».

Список начинается не с суперкаров, а с относительно доступных драйверских моделей. Hyundai Elantra N, Toyota GR Corolla и Acura Integra Type S выдают от 276 до 320 л.с. Здесь важна не только мощность: такие машины покупают ради контроля, звука, переключений и ощущения, что водитель еще не стал пассажиром при быстрой электронике. У GR Corolla к этому добавляется полный привод, а Integra Type S остается редким переднеприводным седаном с 6-ступенчатой МКПП и мощным турбомотором.

Дальше начинаются автомобили, где «механика» уже выглядит почти как позиция бренда. Toyota GR Supra и BMW Z4 M40i предлагают рядные «шестерки» мощностью примерно 368–382 л.с., Nissan Z держит планку 400 л.с., а Lotus Emira V6 SE — 406 л.с. BMW тоже не отпускает старую школу: M2, M3 и M4 в базовых версиях с 6-ступенчатой коробкой развивают 473 л.с. Более мощные Competition при этом идут уже с «автоматом», и это хорошо показывает общий сдвиг рынка.

Верхушка рейтинга — почти музей живого металла, но с ценниками новых машин. Ford Mustang Dark Horse с 5,0-литровым V8 выдает 500 л.с., Porsche 911 GT3 и новый GT3 S/C получают атмосферный 4,0-литровый мотор на 510 л.с. А самый мощный вариант — Cadillac CT5-V Blackwing: большой седан с компрессорным V8 на 668 л.с. и механической коробкой.

Такие машины уже не про массовый спрос. Их покупают не потому, что МКПП быстрее или удобнее, а потому что она оставляет водителю последнюю физическую связь с автомобилем. И чем меньше таких моделей остается, тем дороже будет стоить это ощущение.