BYD представил в Корее первый плагин-гибрид Sealion 6 DM-i

BYD бросил вызов Hyundai и Kia: в Корее дебютировал новый гибридный кроссовер.

На международном автосалоне BIMOS-2026 в Пусане компания BYD представила Sealion 6 DM-i — первый плагин-гибрид марки, официально предназначенный для южнокорейского рынка, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС». До этого производитель предлагал в стране исключительно полностью электрические модели, включая Atto 3, Seal и Sealion 7.

Появление Sealion 6 DM-i означает расширение стратегии BYD в Южной Корее. Компания выходит в сегмент подключаемых гибридов, где традиционно сильные позиции занимают местные производители Hyundai и Kia.

Гибридная система делает ставку на электрическую тягу

Главной особенностью модели стала фирменная силовая установка DM-i (Dual Mode Intelligent). В этой системе основную работу выполняет электромотор, а бензиновый двигатель объемом 1,5 литра преимущественно используется для выработки электроэнергии и подзарядки тяговой батареи. К колесам двигатель подключается главным образом при высокой нагрузке.

Такой принцип работы позволяет приблизить ощущения от управления автомобилем к электромобилю, сохранив при этом возможность быстро пополнить запас топлива на обычной заправке.

Батарея Blade и запас хода на электротяге

В состав гибридной системы входит фирменная аккумуляторная батарея Blade емкостью 18,3 кВт·ч.

По заявленным характеристикам автомобиль способен преодолеть до 70 километров исключительно на электрической тяге.

Семейный кроссовер для массового сегмента

Sealion 6 DM-i относится к классу среднеразмерных кроссоверов. Длина автомобиля составляет 4775 мм, что выводит модель в наиболее востребованный сегмент семейных SUV.

На выставке в Пусане автомобиль показали сразу в двух вариантах оформления. Один экземпляр получил черный кузов с красными графическими элементами, второй был представлен в более сдержанном серебристом цвете.

Конкуренция начинается с цены

Для южнокорейского рынка стоимость BYD Sealion 6 DM-i установлена на уровне 37,5 миллиона вон.

По цене модель оказывается сопоставимой со многими гибридными автомобилями Hyundai и Kia. При этом покупателям предлагаются фирменная батарея Blade, собственная гибридная технология DM-i и электронные системы разработки BYD.

Предварительный прием заказов стартовал одновременно с премьерой автомобиля на BIMOS-2026, что стало началом выхода китайской марки в новый для нее сегмент южнокорейского рынка.