BMW представила на BIMOS-2026 новый электрический iX3 Neue Klasse

На BIMOS-2026 BMW представила первый серийный электромобиль Neue Klasse с запасом хода до 805 км.

На международном автосалоне BIMOS-2026 в Пусане компания BMW представила новый iX3 50 xDrive — первую серийную модель семейства Neue Klasse. Для немецкого производителя этот автомобиль стал отправной точкой нового поколения электромобилей, построенных на полностью новой платформе.

Корейская презентация модели состоялась 18 июня, незадолго до открытия автосалона. На стенде BMW Group Korea кроссовер занял центральное место экспозиции рядом с моделями MINI и другими автомобилями концерна.

Новый дизайн с отсылкой к классическим BMW

Внешность нового iX3 заметно отличается от предыдущего поколения модели. Передняя часть стала визуально ниже и лаконичнее, а фирменная решетка радиатора получила уменьшенные размеры и контурную подсветку. Такой дизайн отсылает к автомобилям семейства Neue Klasse, выпускавшимся BMW в 1960-х годах.

Как отмечает издание «ТАРАНТАС НЬЮС», кроссовер также получил узкие светодиодные фары, аэродинамические колесные диски и практически гладкие боковые поверхности кузова, что подчеркивает современный характер модели.

Два электромотора и запас хода до 805 километров

Для рынка Южной Кореи BMW выводит версию iX3 50 xDrive. Она оснащается двумя электромоторами и системой полного привода.

Совокупная мощность силовой установки составляет 345 кВт, или 469 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 645 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч.

Главной особенностью автомобиля стала новая электрическая архитектура. Кроссовер получил высоковольтную систему на 800 В и аккумулятор полезной емкостью 108,7 кВт·ч.

Поддерживается зарядка постоянным током мощностью до 400 кВт. Пополнить заряд батареи с 10 до 80% можно примерно за 21 минуту, а десятиминутная зарядка позволяет увеличить запас хода до 372 километров по циклу WLTP.

Максимальный запас хода заявлен на уровне 805 километров по стандарту WLTP. Для Южной Кореи производитель указывает до 611 километров по национальному сертификационному циклу, который считается более строгим и ближе к реальным условиям эксплуатации.

Полностью новый цифровой интерьер

Одной из ключевых особенностей модели стал полностью переработанный салон. BMW отказалась от традиционной цифровой приборной панели.

Ее место занимает система BMW Panoramic Vision, которая выводит информацию в виде широкой проекционной полосы вдоль нижней части лобового стекла. Центральный дисплей ориентирован на водителя, а кнопки на рулевом колесе работают по принципу shy-tech, появляясь и подсвечиваясь только тогда, когда они необходимы.

В основе электронной системы лежит новая архитектура с четырьмя высокопроизводительными вычислительными блоками. Один из них — Heart of Joy — управляет взаимодействием силовой установки, рулевого управления, тормозной системы и рекуперации энергии.

Производство уже запущено

BMW отдельно подчеркивает, что новый iX3 стал первым серийным автомобилем, выпускаемым на новом предприятии компании в венгерском Дебрецене, которое построено специально для моделей семейства Neue Klasse.

Для южнокорейского рынка уже объявлены цены. Версия SE оценена в 79,9 млн вон, исполнение M Sport — примерно в 86,9–87,1 млн вон, а M Sport Pro — в 91,9 млн вон. Начало поставок клиентам запланировано на 6 июля.