Пустой бак не спасёт: когда эвакуируют автомобиль за остановку под знаком

Остановка автомобиля из-за пустого бака не всегда считается вынужденной, поэтому водитель может получить штраф и оплатить эвакуацию.

Если автомобиль заглох из-за отсутствия топлива, это ещё не означает, что водитель автоматически освобождается от ответственности за нарушение правил остановки. Как пояснил изданию «ТАРАНТАС НЬЮС» владелец юридического бюро «Палюлин и партнёры» Антон Палюлин, отсутствие бензина не всегда признаётся вынужденной остановкой в понимании Правил дорожного движения. В результате автомобиль, оставленный под запрещающим знаком, могут эвакуировать, а владельцу выписать штраф.

Почему пустой бак не считается неисправностью

На фоне сообщений о перебоях с поставками бензина в отдельных регионах всё больше автомобилистов обсуждают ситуацию, когда машина глохнет не из-за поломки, а из-за закончившегося топлива. Многие уверены, что такая остановка автоматически считается вынужденной, однако законодательство трактует её иначе.

ПДД относят к вынужденной остановке прекращение движения вследствие технической неисправности автомобиля, возникновения опасности из-за перевозимого груза, состояния водителя или пассажира, а также появления препятствия на дороге. Отсутствие топлива в этом перечне напрямую не упоминается.

Антон Палюлин отметил, что многие водители ошибочно приравнивают пустой бак к неисправности двигателя. Однако если автомобиль технически исправен, а движение невозможно лишь потому, что водитель не рассчитал запас топлива, инспектор вправе квалифицировать остановку под запрещающим знаком как нарушение правил остановки или стоянки.

Что обязан сделать водитель

Если автомобиль заглох в месте, где остановка запрещена, одного включения аварийной сигнализации недостаточно.

Согласно пункту 12.6 ПДД водитель обязан принять все возможные меры для того, чтобы убрать автомобиль из запрещённой зоны. Если машину можно безопасно откатить на обочину или в место, где остановка разрешена и не создаёт помех другим участникам движения, это необходимо сделать как можно быстрее.

Такое поведение может снизить риск привлечения к ответственности и предотвратить эвакуацию транспортного средства.

Когда возможны штраф и эвакуация

Если автомобиль остаётся под запрещающим знаком, на полосе движения, возле остановки общественного транспорта, на тротуаре, пешеходном переходе или в другой зоне, где остановка запрещена, водителя могут привлечь к ответственности по статье 12.19 КоАП РФ.

Размер штрафа зависит от характера нарушения и региона. В Москве и Санкт-Петербурге санкции за отдельные нарушения правил остановки и стоянки существенно выше, чем в большинстве других субъектов России.

Кроме штрафа существует риск задержания транспортного средства. Если автомобиль создаёт помехи движению либо подпадает под основания для эвакуации, его могут отправить на специализированную стоянку. После этого владельцу придётся оплатить не только административный штраф, но также услуги эвакуатора и хранение автомобиля. Чем позже машина будет забрана, тем выше окажутся расходы.

Можно ли оспорить эвакуацию

По словам юриста, добиться отмены эвакуации в подобных случаях непросто.

Антон Палюлин пояснил, что водителю необходимо доказать, что остановка действительно соответствовала признакам вынужденной остановки, установленным ПДД. Сам по себе пустой бак ещё не свидетельствует о технической неисправности автомобиля, поэтому этот аргумент далеко не всегда принимается во внимание.

Даже если причиной остановки стали перебои с продажей топлива, этого может оказаться недостаточно для отмены постановления.

Считаются ли перебои с бензином форс-мажором

Юрист также обратил внимание, что рассчитывать на признание топливного дефицита форс-мажором не стоит.

Для этого обстоятельства должны иметь чрезвычайный и объективно непредотвратимый характер. Если на отдельных АЗС отсутствует нужная марка бензина либо введены ограничения на отпуск топлива, это ещё не означает, что водитель не мог заранее изменить маршрут или спланировать поездку иначе.

Как избежать подобных проблем

Специалисты рекомендуют не доводить уровень топлива до минимальной отметки и заранее планировать маршрут с учётом работающих заправочных станций. Полезно иметь контакты службы эвакуации и внимательно следить за запасом бензина перед дальней дорогой.

Если топливо всё же закончилось, необходимо включить аварийную сигнализацию, при необходимости установить знак аварийной остановки, оценить безопасность окружающей обстановки и по возможности переместить автомобиль туда, где остановка разрешена.

Юристы напоминают, что обычная бытовая ситуация с пустым баком может обернуться не только штрафом, но и дополнительными расходами на эвакуацию и хранение автомобиля. Поэтому заранее заправить машину зачастую значительно дешевле, чем впоследствии решать юридические и финансовые последствия.