Azimut оказался приятнее в управлении, но проиграл Jolion в важном параметре

Сотрудник, участвовавший в разработке Lada Azimut, сравнил кроссовер с Haval Jolion, а также стали известны особенности комплектаций новинки.

Во время Дня открытых дверей АвтоВАЗа появились новые подробности о будущем кроссовере Lada Azimut. Один из сотрудников предприятия, принимавший участие в разработке модели, поделился субъективными впечатлениями от автомобиля и сравнил его с Haval Jolion.

По его оценке, Azimut ощущается более устойчивым, точнее реагирует на действия водителя и оставляет более приятные впечатления от управления. Вместе с тем он отметил, что по динамике разгона российский кроссовер уступает китайскому конкуренту.

При этом такие выводы пока нельзя считать результатом независимых испытаний, поскольку они основаны на личной оценке участника проекта.

По мощности Jolion пока впереди

На старте продаж Lada Azimut получит атмосферные двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. Покупателям предложат шестиступенчатую механическую коробку передач и вариатор.

Для сравнения, полноприводный Haval Jolion 2026 модельного года оснащается турбированным двигателем мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 270 Нм. Производитель заявляет разгон до 100 км/ч за 9,1 секунды.

Таким образом, выбор между моделями будет зависеть не только от управляемости, но и от предпочтений в силовой установке.

Средняя комплектация получит полный зимний пакет

Во время мероприятия редакция 32CARS.RU также выяснила новые подробности об оснащении Lada Azimut. Полный зимний пакет будет доступен уже в средней из трех комплектаций.

В него войдут обогрев рулевого колеса, ветрового стекла, форсунок стеклоомывателя, передних и задних сидений, а также стекол передних дверей. Наличие последней функции в средней и максимальной версиях подтверждается и другими данными о комплектациях модели.

Это означает, что покупателям не придется выбирать дорогую версию только ради расширенного набора зимних опций.

Даже базовая версия получила богатое оснащение

Начальная комплектация Azimut также предусматривает широкий набор оборудования. В нее входят светодиодная оптика, цифровая приборная панель, мультимедийная система с онлайн-сервисами, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, камера заднего вида с омывателем, кондиционер и электрический стояночный тормоз.

В максимальной комплектации появятся панорамная крыша со сдвижным люком, система кругового обзора, контроль слепых зон и двухзонный климат-контроль. АвтоВАЗ уже официально подтвердил наличие панорамной крыши в списке оборудования.

Полного привода на старте не будет

Первые серийные Lada Azimut будут доступны только с передним приводом. Поэтому при сравнении с Haval Jolion покупателям придется учитывать не только особенности настройки шасси, но и различия в технической части.

Российский кроссовер предложит атмосферные двигатели и более простые трансмиссии, тогда как Jolion доступен с турбомотором, роботизированной коробкой передач и системой полного привода.

АвтоВАЗ официально подтвердил, что производство и продажи Lada Azimut стартуют во второй половине 2026 года. До появления серийных автомобилей заявления о преимуществах управляемости остаются субъективной оценкой, а не результатом независимых сравнительных испытаний.