Эксперимент показал эффективность разных солнцезащитных экранов для авто

Испытания показали, что наружные солнцезащитные экраны охлаждают салон автомобиля заметно эффективнее внутренних.

Солнцезащитный экран за лобовым стеклом действительно помогает снизить температуру в салоне, однако его эффективность зависит от способа установки. Испытания ADAC показали, что наружная защита работает заметно лучше внутренней, поскольку отражает солнечные лучи еще до того, как они проходят через стекло.

Внутренний экран снижает температуру, но не радикально

Во время испытаний автомобиль, оставленный на солнце без какой-либо защиты, прогрелся до 53 градусов.

Использование привычной внутренней отражающей шторки позволило снизить температуру в салоне до 49 градусов. Несмотря на заметный эффект, стекло продолжало нагреваться, а пространство между ним и экраном оставалось источником дополнительного тепла.

Специалисты отмечают, что для максимальной эффективности внутренняя защита должна полностью перекрывать площадь лобового стекла.

Почему наружная защита работает лучше

При установке отражающего экрана с внешней стороны лобового стекла температура в салоне снизилась уже до 45 градусов.

Такой результат объясняется принципом работы. Наружный экран отражает значительную часть солнечного излучения еще до того, как оно попадет через стекло внутрь автомобиля и начнет нагревать переднюю панель и воздух в салоне.

Полугараж оказался самым эффективным

Лучший результат показала полугаражная накидка, закрывающая не только стекла, но и часть крыши автомобиля.

В этом случае температура внутри салона достигла 43 градусов, что на 10 градусов ниже показателя автомобиля без какой-либо защиты.

Кроме того, различные защитные аксессуары позволяли уменьшить температуру рулевого колеса и передней панели максимум на 26 градусов. Это снижает вероятность получить ожог при посадке в машину после длительной стоянки под солнцем.

Выводы подтверждает другое исследование

Похожие результаты ранее получил Florida Solar Energy Center.

По данным центра, обычный картонный экран снижал температуру воздуха в салоне примерно на 8 градусов, а поверхность приборной панели становилась холоднее более чем на 22 градуса. Использование отражающего покрытия обеспечивало дополнительное охлаждение, однако выигрыш уже был менее заметным.

Как быстрее охладить автомобиль

После длительной стоянки на солнце специалисты издания SPEEDME.RU рекомендуют сначала проветрить салон, а уже затем включать кондиционер.

При высокой температуре воздуха работа климатической системы может заметно увеличить расход топлива автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. На коротких поездках ухудшение топливной экономичности способно превышать 25%.