Hyundai превратила Santa Fe в покорителя пустыни, но есть важный нюанс

Hyundai представила виртуальный Baja Santa Fe, однако проект пока существует только в виде концептуальных изображений.

Hyundai представила необычную интерпретацию кроссовера Santa Fe, вдохновленную знаменитыми пустынными гонками Baja. Проект создан совместно с автомобильным дизайнером Хызылом Салимом, более известным под псевдонимом The Kyza.

Однако речь пока идет исключительно о дизайнерской работе. Компания показала компьютерные изображения и видеоролик, но не представила ни ходовой прототип, ни планы по выпуску подобной версии в серийное производство.

Внешность напоминает настоящий гоночный внедорожник

Виртуальный Santa Fe получил широкий кузов, массивные внедорожные шины, дополнительную светотехнику и два запасных колеса, закрепленных в задней части автомобиля.

Такой образ делает кроссовер похожим на участников ралли-рейдов, однако визуальных изменений недостаточно для реальных соревнований.

Для участия в гонках Baja автомобилю потребовались бы длинноходная подвеска, усиленная защита основных агрегатов, модернизированная система охлаждения, каркас безопасности и серьезная переработка трансмиссии.

XRT остается значительно ближе к обычному кроссоверу

Наиболее подготовленной внедорожной версией Santa Fe сегодня остается исполнение XRT для американского рынка.

Автомобиль оснащается 2,5-литровым турбированным двигателем мощностью около 281 л.с., системой полного привода HTRAC, вседорожными шинами размерности 245/60 R18 и дорожным просветом 211 мм.

Кроме того, кроссовер способен буксировать прицеп массой до 2040 кг. Стоимость модели начинается от 42 040 долларов, что при прямом пересчете составляет около 3,28 млн рублей.

Hyundai уже не впервые экспериментирует с внедорожной темой

Это не первый случай, когда компания показывает Santa Fe в более экстремальном исполнении.

Ранее Hyundai представила концепт Santa Fe XRT Concept с увеличенными колесами, багажником на крыше и дополнительными наружными креплениями для перевозки снаряжения. Однако тот автомобиль также остался дизайнерским проектом без серийного продолжения.

Позже появился концепт CRATER, который получил 33-дюймовые внедорожные шины, защиту днища и имитацию блокировок дифференциалов. Несмотря на более серьезную подготовку, Hyundai также назвала его исследованием дизайна.

Пока это лишь демонстрация возможностей дизайнеров

Как отмечает издание 32CARS.RU, участие Hyundai в пустынных гонках могло бы привлечь дополнительное внимание к спортивному подразделению марки.

Однако представленный Baja Santa Fe пока остается исключительно концепцией. Поэтому покупателям серийного Santa Fe XRT стоит ориентироваться на реальные характеристики автомобиля — дорожный просвет, полный привод и внедорожные шины, а не на оборудование виртуального проекта, которое в серийной модели отсутствует.