Главный недостаток посадки исправили: что изменилось в новой Lada Niva Legend

Обновленная Lada Niva Legend с мотором 1.8 получила регулировку руля по наклону, подушку безопасности и более компактное рулевое колесо.

Обновленная Lada Niva Legend с двигателем объемом 1,8 литра получила регулируемую по наклону рулевую колонку. Эта доработка впервые появилась на обычной версии внедорожника и должна упростить настройку водительского места.

Как отмечает издание SPEEDME.RU, одновременно АВТОВАЗ установил рулевое колесо уменьшенного диаметра. Оно стало частью обновленного интерьера и местом размещения водительской подушки безопасности.

Руль теперь можно настроить под водителя

До модернизации положение рулевой колонки Niva Legend оставалось фиксированным. Водителю приходилось подстраивать посадку только с помощью сиденья, что подходило не всем владельцам.

Теперь после регулировки кресла можно изменить угол наклона руля. Это позволит подобрать более удобное положение рук и уменьшить нагрузку во время длительных поездок.

Меньший диаметр рулевого колеса должен облегчить быстрые перехваты. Кроме того, такая форма может создать ощущение более точной реакции автомобиля на действия водителя, хотя сама конструкция рулевого механизма принципиально не изменилась.

Изменили кожухи и шланги гидроусилителя

Судя по заводской презентации, модернизация затронула и отдельные элементы рулевой системы.

АВТОВАЗ применил новые шланги гидроусилителя, а также переработал пластиковые кожухи рулевого вала. Крепления сделали компактнее, благодаря чему удалось сократить зазоры между деталями салона.

При этом гидроусилитель и общая схема рулевого управления сохранили прежнюю конструкцию. Основные изменения направлены на удобство посадки, безопасность и качество оформления интерьера.

В руле появилась подушка безопасности

Новое рулевое колесо используется для установки водительской подушки безопасности. Для ее интеграции производителю потребовалось усилить силовую структуру кузова.

Ранее обычная Niva Legend не имела подобного оснащения. Появление подушки стало одной из важных частей комплексного обновления модели.

Более 350 новых и измененных деталей

Регулируемая рулевая колонка входит в масштабную программу модернизации Niva Legend.

Версия с двигателем 1.8 получила мотор мощностью 90 л.с., усиленную трансмиссию, измененную подвеску и вентилируемые передние тормоза. Всего АВТОВАЗ насчитал более 350 новых или доработанных компонентов.

Основная конструкция внедорожника при этом сохранилась. Производитель сосредоточился на устранении отдельных недостатков, повышении безопасности и адаптации модели к ежедневной эксплуатации.