Volkswagen показал новый электрокар с лидаром, но скрыл главные характеристики

Совместное предприятие SAIC Volkswagen анонсировало первый электромобиль семейства ID.ERA.

SAIC Volkswagen готовит к премьере первый полностью электрический автомобиль семейства ID.ERA, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС». Производитель уже подтвердил, что новинка получит лидар и современный комплекс помощи водителю Xingyun, однако ключевые технические параметры пока остаются неизвестными.

Что показали на первом тизере

На опубликованном изображении можно увидеть переднюю часть автомобиля с узкой светодиодной полосой во всю ширину кузова и подсвечиваемой эмблемой Volkswagen.

По стилю оформления новинка напоминает ранее представленный ID.ERA 9X, однако речь идет о разных моделях. Если ID.ERA 9X использует бензиновый двигатель в качестве генератора, то новый автомобиль станет первым полностью электрическим представителем семейства.

Лидар и новый комплекс помощи водителю

Одной из главных особенностей модели станет система Xingyun.

Производитель заявляет поддержку функций навигационного ассистента как на городских улицах, так и на автомагистралях. Кроме того, комплекс сможет сопровождать автомобиль по маршруту от одного парковочного места до другого.

Основой системы названа физическая AI-модель. Похожий комплекс уже применяется на ID.ERA 9X.

Лидар расширяет возможности автомобиля по обнаружению препятствий и анализу окружающей обстановки. При этом система не делает машину беспилотной — водитель по-прежнему обязан контролировать движение.

Главные характеристики пока неизвестны

Несмотря на анонс, SAIC Volkswagen не раскрыл наиболее важные для покупателей параметры.

Компания пока не сообщила название модели, емкость тяговой батареи, запас хода, мощность силовой установки, скорость зарядки и сроки официальной премьеры.

Именно эти характеристики будут определять положение автомобиля среди многочисленных китайских электрокроссоверов.

Сравнение с ID.ERA 9X

Для понимания стратегии бренда можно ориентироваться на представленный весной ID.ERA 9X.

Этот автомобиль предлагается в Китае по временной цене от 299 800 юаней. Его батарея обеспечивает более 400 км пробега по циклу CLTC, а благодаря бензиновому двигателю-генератору суммарный запас хода достигает 1651 км.

У нового батарейного электромобиля такого решения не будет, поэтому его конкурентоспособность будет зависеть от эффективности аккумулятора и возможностей быстрой зарядки.

Первый шаг новой стратегии

Ранее SAIC Volkswagen заявлял о намерении развивать семейство ID.ERA сразу по нескольким направлениям, включая полностью электрические модели, гибриды и последовательные гибриды.

Новая модель станет первым полностью батарейным автомобилем этой линейки. Пока производитель ограничился демонстрацией дизайна передней части, светотехники и набора электронных систем. Полноценную оценку автомобиля можно будет дать только после публикации стоимости и технических характеристик.