Названы самые экономичные дизельные автомобили на вторичном рынке России

Шесть подержанных дизельных моделей расходуют менее 5 л на 100 км, но некоторые версии в России придется поискать.

Несмотря на то что дизельное топливо в России стало дороже бензина АИ-95, экономичные дизельные автомобили при больших годовых пробегах все еще могут снижать расходы на заправку. В список вошли шесть подержанных моделей с реальным расходом от 4,3 до 4,9 литра на 100 км. На российской вторичке их цены начинаются примерно с 500–600 тыс. рублей.

При среднем расходе дизельного автомобиля 5 л/100 км и бензинового аналога 6,5 л/100 км разница заметна на больших дистанциях. При пробеге 30 тыс. км дизель потребует около 132 тыс. рублей на топливо, а бензиновая машина — около 158 тыс. рублей. Расчет сделан исходя из средней цены дизтоплива 88,05 рубля за литр и АИ-95 по 80,78 рубля.

Самой экономичной моделью в испытании AUTO BILD стала Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic мощностью 95 л.с. с расходом 4,3 л/100 км. В России такие машины встречаются редко. Цены на дизельные Fiesta близких лет находятся примерно в диапазоне 500–850 тыс. рублей, однако большая часть предложений относится к другим версиям.

Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine показала 4,5 л/100 км. Цены на такую модификацию можно оценить примерно в 850 тыс. — 1,05 млн рублей. Renault Captur 1.5 dCi 90 и Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 расходуют около 4,6 л/100 км. За Captur просят примерно от 850 тыс. рублей, тогда как C4 Cactus обычно оценивается в 1–1,5 млн рублей.

BMW 320d EfficientDynamics Edition также показал расход 4,6 л/100 км, но стоит заметно дороже остальных участников. Машины 2017–2018 годов со 163-сильным дизелем предлагают примерно за 1,8–2,1 млн рублей. Volkswagen Golf VII 1.6 TDI BlueMotion с расходом 4,9 л/100 км встречается чаще и стоит около 1,28–1,5 млн рублей.

Как отмечает издание SPEEDME.RU, при выборе возрастного дизеля расход топлива остается только одним из факторов. Состояние форсунок, турбины, системы очистки выхлопа и ГРМ может оказаться важнее экономии в несколько десятков тысяч рублей в год. Поэтому перед покупкой стоит проверять историю обслуживания и техническое состояние конкретного экземпляра.